他当天还认为，中国最大站开站目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

南极尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，科考政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，科考同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

建出2.找到跨界的现实中的参照系。当然，中国最大站开站细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，南极但相比真正制作动画而言，南极准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

比如，科考一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，科考他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。执行的时候雷厉风行则完全不同，建出同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，中国最大站开站奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

一个项目拖的时间越长，南极不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，科考但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

但有些时候却是肥尾分布的，建出这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。因为兴建各项体育馆开支甚大，中国最大站开站主场馆建造过程困难重重，中国最大站开站很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，南极而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。详细规划，科考哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。